Lapis Aspal Beton

Laston  (Lapis Aspal Beton)

            Sukirman, (1992), lapis aspal beton merupakan suatu lapisan pada konstruksi jalan yang terdiri dari campuran aspal keras dan agregat yang mempunyai gradasi menerus, dicampur, dihampar dan dipadatkan pada suhu tertentu. Laston dikenal dengan nama AC (asphal concret). Laston (Lapisan    Aspal Beton) adalah beton aspal bergradasi menerus yang umum  digunakan  untuk  jalan-jalan  dengan  beban  lalu  lintas  yang  cukup berat. Karakteristik beton  aspal  yang  terpenting  pada  campuran  ini  adalah  stabilitas. Tebal      nominal minimum Laston 4-6 cm.

            Laston  adalah  lapis  permukaan  atau  lapis  fondasi  yang  terdiri  atas    laston lapis  aus  (AC-WC),  laston  lapis  permukaan  antara  (AC-BC)  dan       laston  lapis fondasi (AC-Base).

            Lapis Aspal Beton (LASTON) dimaksudkan untuk mendapatkan suatu     lapisan permukaan atau lapis antara pada perkerasan jalan raya yang mampu     memberikan sumbangan daya dukung yang terukur serta berfungsi sebagai       lapisan kedap air yang dapat melindungi konstruksi dibawahnya.                .                             Sebagai lapis permukaan, Lapis Aspal Beton  harus   dapat  memberikan   kenyamanan dan keamanan  yang  tinggi (Anonim, 1987)

Sesuai fungsinya Laston mempunyai 3 macam campuran yaitu:

a.       Laston  sebagai  lapisan  aus, dikenal dengan  nama  AC-WC  tebal nominal  minimum  AC-WC  adalah  4 cm.

b.      Laston sebagai lapisan pengikat, dikenal dengan nama AC-BC. Tebal     nominal minimum AC-WC adalah 5 cm.

c.       Laston sebagai lapisan pondasi, dikenal dengan nama (AC-Base)Tebal nminal minimum AC-BC adalah 6 cm Ketujuh sifat campuran beton aspalini tidak mungkin dapat dipenuhi sekaligus. Untuk ketentuan sifatnya dapat dilihat pada tabel 2.5

Tabel 2.5 Ketentuan Sifat-Sifat Campuran Laston

Sifat – sifat Campuran		Laston
		WC	BC	Base
Penyerapan Aspal (%)	Max	1,2
Jumlah tumbukan per bidang		75		112
Rongga dalam campuran (%)	Min	3,5
	Max	5,0
Rongga dalam Agregat (VMA) (%)	Min	15	14	13
Rongga terisi aspal (%)	Min	65	63	60
Stabilitas Marshall (kg)	Min	800		1800
	Max	-		-
Pelelehan (mm)	Min	3		4,5
Marshall Quotient (kg/mm)	Min	250		300
Stabilitas Marshall Sisa (%) setelah perendaman selama 24 jam, 60 °C	Min	90
Rongga dalam campuran (%) pada Kepadatan membal (refusal)	Min	2,5

  Sumber :Spesifikasi Umum BinaMarga 2010